最新进展!无锡这些工程又有好消息!
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2022年6月1日
锡澄S1线传来好消息
随着最后一方混凝土浇筑完毕
中山公园站主体结构封顶
目前S1线过半站点已主体结构封顶
中山公园站位于虹桥路与人民路交叉口,周边人流及车流量大,周边建、构筑物分布较多,施工环境极其复杂。
至此,锡澄S1线工程全线9座车站中,江阴南站、徐霞客站、江阴外滩站、汽车客运站、中山公园站共5座相继实现了主体结构封顶。
全线高架区间土建完成75%、地下盾构区间完成53%,花山车辆段正加紧运用库、联合车库桩基及承台施工。
5月27日,江苏省自然资源厅于南京组织召开无锡至宜兴城际轨道交通工程规划选址论证评审会。来自南京的五位专家、无锡市、宜兴市及常州市自然资源和规划局、无锡地铁集团有限公司、相关设计单位参加了会议。
会上,各方听取了项目情况汇报,与会专家认真研阅了项目规划选址论证报告,对报告内容及项目总体方案表示认可,宜兴市、常州市自然资源和规划局对项目方案表示支持,同时也对下一步项目选址提出了推进建议。项目顺利通过规划选址论证,下一步,地铁集团将根据专家意见尽快完善报告,启动手续报批。本次评审会的顺利召开对打造锡宜一体化交通体系、支撑苏锡常都市圈协调发展、增强锡澄宜城市群协同竞争力有重要意义。
6月1日
伴随着旋挖机的轰鸣声
锡澄一体化项目凤翔路北延首桩顺利开钻
打响了桩基工程施工“第一锤”
标志该项目正式进入施工主体建设阶段
凤翔路北延项目基本沿锡澄路现状道路布线,南端起点为堰裕路交叉口南侧,北端止于江阴界跨河大桥北侧,全长约3.6公里。项目为涉及既有道路改扩建工程,沿途经过湿地和基本农田保护区,与京沪高速铁路线相交,文明施工要求较高、管线迁改和邻营施工难度较大。
6月2日
无锡市自然资源和规划局网站发布了
《关于批准312国道无锡飞凤路至金城东路段
改扩建工程建设用地的通知》
END